Essen-Dellwig

Ortstafel DellwigHausnummer 2

Stadt der kurzen Wege – Schienenspur 2

75/100
sehr gut6 von 8 Alltagszielen in 15 Min zu Fuß

Gesamtscore Fuß + Rad: 88 – 7 von 8 Alltagszielen zu Fuß oder mit dem Rad (bis 10 Min)

  • Nahversorgung14 Min zu Fuß
  • Apotheke14 Min zu Fuß
  • Drogerienicht in der Nähe
  • Kita6 Min zu Fuß
  • Grundschule18 Min zu Fuß 5 Min mit dem Rad
  • Spielplatz5 Min zu Fuß
  • ÖPNV-AnbindungWertstr., 4 Min zu Fuß – umstiegsfrei zum Hbf in 31 Min (Tram 103)
  • Bäckerei14 Min zu Fuß

Was das Rad zusätzlich erschließt (in 10 Min)

  • Weiterführende Schule4 Min mit dem Rad

Angelehnt an die 15-Minuten-Stadt (C. Moreno) – zu Fuß und mit dem Rad. Luftlinie-/Gehzeiten, ÖPNV aus VRR-Fahrplan. Wie wir das berechnen →

Standort-Profil – Schienenspur 2

Einkaufen
1,4 / 5
kaum versorgt
Gastronomie
0,9 / 5
kaum versorgt
Gesundheit
1,4 / 5
kaum versorgt
Familie
1,9 / 5
kaum versorgt
Freizeit
2,3 / 5
unter dem Schnitt
Lärmbelastung
3,4 / 5
mäßige Belastung

Sechs getrennte Facetten aus fußläufiger Vielfalt und Nähe (je 0–5) – kein Gesamt-Score. Orientierung aus offenen Daten, keine abschließende Bewertung. Wie wir das berechnen →

Hausnummern – Schienenspur

Jede Hausnummer hat ihre eigene Seite mit dem Standort-Profil genau dieser Adresse: was zu Fuß und mit dem Rad in der Nähe ist – Einkaufen, Ärzte, Kitas, Schulen, Spielplätze –, dazu Lärmbelastung, die Hochwasser- und Starkregen-Lage und der Bodenrichtwert.

Alle 6 Hausnummern

Beschreibung – Schienenspur

Der Name nimmt auf die benachbarte Eisenbahnlinie Bezug. Die 1937 benannte Straße ist eine kurze Sackgasse, die von der Ripshorster Straße abzweigt und am Gleispark Frintrop liegt.

Die Straße Schienenspur 2, 45357 Essen liegt im Essener Stadtteil Dellwig (Stadtbezirk IV (4)). Die Straße ist etwa 130 m lang. An ihr stehen rund 6 Wohngebäude. Es gilt eine zulässige Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h.

Sie mündet in Ripshorster Straße.

Zu Fuß ab Schienenspur 2

ÖPNV ab Schienenspur 2

Nächste Haltestelle: Wertstr. – 4 Min zu Fuß.

Von dort ohne Umstieg:

  • Dellwig Bahnhof (Umstieg in die Regionalbahn) — 1 Min Fahrt mit Tram 103 oder Bus 185/T12.1 · ~5 Min ab Haustür
  • Borbeck Bf (Umstieg in Regio/S-Bahn) — 12 Min Fahrt mit Tram 103 oder Bus 185 · ~16 Min ab Haustür
  • Fliegenbusch (Umstieg in die Stadtbahn) — 15 Min Fahrt mit Tram 103 · ~19 Min ab Haustür
  • Borbeck Süd Bahnhof (Umstieg in die S-Bahn) — 16 Min Fahrt mit Tram 103 · ~20 Min ab Haustür
  • Bockmühle (Umstieg in die Stadtbahn) — 18 Min Fahrt mit Tram 103 · ~22 Min ab Haustür

Quelle: VRR-GTFS, Werktag. Zeit = Weg + Fahrt ab Haustür (ohne Wartezeit). Wie wir das berechnen →

Supermärkte nahe Schienenspur 2

  • Lidl LidlDonnerstraße 201 · Dellwig 1,2 km (zu Fuß 14 Min / mit dem Rad 4 Min)
  • ALDI ALDI NordDonnerstraße 228 - 240 · Dellwig 1,3 km (zu Fuß 16 Min / mit dem Rad 5 Min)
  • Penny PENNYDonnerstraße 218 - 220 · Dellwig 1,4 km (zu Fuß 17 Min / mit dem Rad 5 Min)
  • REWE REWEFrintroper Straße 420 · Frintrop 2,2 km (zu Fuß 26 Min / mit dem Rad 8 Min)

Bodenrichtwert: Schienenspur 2

225 €/m²Wohnbauland · baureifes Land · Stichtag 01.01.2026

Einordnung
  • Stadtteil Dellwig: Ø 250 €/m²
  • Essen gesamt: Ø 390 €/m² (Norden Ø 275 · Süden Ø 490)

→ rund 42 % unter dem Essener Median

* Zonaler Richtwert für den Grund und Boden – nicht der Wert eines konkreten Grundstücks oder Gebäudes. Quelle: BORIS.NRW (Datenlizenz Zero 2.0).

Lärmbelastung rund um Schienenspur 2

Lauteste Quelle: Schienenverkehrmäßige Belastung.

Straßenverkehr
55–60 dB tagsüber60
Schienenverkehr
55–60 dB tagsüber · 50–55 dB nachts60

* Berechnete Außen-/Fassadenpegel (CNOSSOS-Verfahren), keine Messung – über den Pegel im Innenraum (Fenster, Dämmung, Ausrichtung) lässt sich daraus keine Aussage treffen. Orientierungswerte, kein schalltechnisches Gutachten. Quelle: Lärmkartierung der Stadt Essen (4. Runde). Keine Gewähr für Richtigkeit und Vollständigkeit; eine Haftung ist ausgeschlossen. Wie wir das berechnen →

Hochwasser – Schienenspur 2

Nicht im ausgewiesenen Überschwemmungsgebiet (HQ100).

Amtlich ausgewiesenes Überschwemmungsgebiet (Flusshochwasser, statistisch 100-jährlich). Keine Aussage zu Starkregen/Sturzflut oder Rückstau. Orientierung, kein Ersatz für eine behördliche Auskunft. Quelle: Überschwemmungsgebiete NRW (DL-DE Zero 2.0). Wie wir das berechnen →

Starkregen – Schienenspur 2

Mittlere Starkregengefahr. Wassertiefe von 10 bis 50 cm möglich.

Hinweiskarte zur Starkregengefahr (Sturzflut bei extremem Regen, unabhängig von Flusshochwasser). Bewertet wird die modellierte maximale Wassertiefe im unmittelbaren Umfeld der Anschrift (Raster ~5 m) bei einem seltenen, außergewöhnlichen Ereignis – Gebäude selbst sind im Modell ausgespart. Orientierung, kein Ersatz für eine fachliche Prüfung vor Ort. Quelle: Starkregengefahrenhinweiskarte © BKG (dl-de/by-2.0). Wie wir das berechnen →

← Zurück zu Schienenspur